Con l'avvicinarsi dell'inverno, i conducenti si basano sempre più riscaldatore di auto S per stare al caldo durante i loro spostamenti. Ma le domande indugiano: è sicuro usare un riscaldatore di auto durante la guida e ci sono rischi nascosti?
Come funzionano i riscaldatori di auto
I riscaldatori di auto utilizzano il calore dei rifiuti dal sistema di raffreddamento del motore. Quando il motore funziona, il refrigerante circola attraverso il sistema, assorbendo il calore. Questo caldo liquido di raffreddamento passa quindi attraverso il nucleo del riscaldatore e il motore del soffiatore spinge l'aria su di esso, distribuendo il calore nella cabina. A differenza dell'aria condizionata, il riscaldatore non mette a dura prova il motore, rendendolo un modo efficiente dal punto di vista energetico per rimanere caldo.
Considerazioni sulla sicurezza
Rischio di monossido di carbonio (CO) - un mito?
Una preoccupazione persistente è se i riscaldatori di automobili possano perdere il monossido di carbonio (CO) nella cabina. Gli esperti confermano che in un veicolo adeguatamente mantenuto, questo è altamente improbabile. CO entra nella cabina solo se c'è una perdita del sistema di scarico o uno scambiatore di calore rotto, sia rari nelle auto moderne. Tuttavia, eseguire il motore in uno spazio chiuso (come un garage) può portare a un pericoloso accumulo di CO.
Qualità dell'aria e ventilazione
L'uso prolungato del riscaldatore con aria a ricircolo può portare a aria secca, secca, causando potenzialmente sonnolenza o disagio. Per mitigare questo, il CDC consiglia di passare periodicamente alla modalità aria fresca e di rompere leggermente una finestra per migliorare il flusso d'aria.
Scongelamento e visibilità
I riscaldatori svolgono un ruolo cruciale nelle finestre di scongelamento. L'NHTSA sottolinea che la chiara visibilità è essenziale per una guida sicura e l'uso corretto della combinazione di Defroster può impedire l'accumulo di fogging e il ghiaccio.
Best practice per l'uso sicuro del riscaldatore
Riscaldare brevemente il motore - lasciare che il motore funzioni per un minuto o due prima di guidare garantisce una distribuzione ottimale di calore.
Evita il minimo per lunghi periodi - eccessivo carburante per rifiuti al minimo e, in rari casi, può contribuire all'accumulo di CO se il sistema di scarico è difettoso.
Manutenzione regolare - Chiedi al sistema di raffreddamento, allo scarico e al filtro dell'aria della cabina ogni anno per prevenire i malfunzionamenti.